В 2014 году мэрия Москвы запустила интернет-страницу, на которой публиковала фотографии нарушителей правил проезда в наземном общественном транспорте. Спустя много лет удивляет, как такой сбор персональных данных выглядел наивно: контролёры подручными средствами переснимали лица провинившихся с паспортов, чтобы затем, почти как в советские времена, выставить их на виртуальной «Доске позора». Продлилось это совсем недолго. Сейчас даже страница, на которой публиковали нарушителей, больше не принадлежит мэрии и полностью увешана рекламой.
С 1 сентября 2020 года в Московском метрополитене должна была заработать система видеонаблюдения с функцией распознавания лиц. Для этого на турникетах установили дополнительные камеры, фиксирующие каждого входящего и выходящего. Система хранения данных ёмкостью составляла почти 1,5 петабайта и обошлась в 1,9 млрд рублей.
В 2026 году мы ясно видим к чему привела идея о необходимости расширения контроля.